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INCOTERMS 2020修订变化与贸易术语适用

来源:hth华体会最新网站 作者:华体会在线登录入口            发布时间:2022-08-06 22:10:03

  新版贸易术语Incoterms2020于2020年1月1日正式实施。贸易术语中隐藏很多金矿,也埋藏很多风险,但很遗憾的是,企业精准使用贸易术语在实践中是非常低的,受到各种因素的影响,或则考虑到自身的资源配置,企业在供应链控制中基本处于受制于人的状况,给企业的发展带来很多隐患。

  借此贸易术语INCOTERMS2020推出的机会,正确使用贸易术语,用好每一种各国专家精雕细琢的贸易术语,是每一位与国际贸易相关人士应该掌握的核心功底。

  (一)企业管理层/贸易部、进出口部、外贸部、国际采购部、物流中心等涉外部门;

  2.INCOTERMS2020项下更新买卖双方义务若干条款中关于货物所有权的规定;

  3.FCA项下增加卖方提交B/L的相关规;更新CIF和CIP项下投保险别标准的规定;DPU替代DAT;

  1.国际货物运输运费计算方式货物滞期费或空舱费谁来承担?如何选择合适的国际货运险险别及计算保险费;

  7.DAP\DAT\DDP区别和货物所有权转移问题。FOB/CFR/CIF适用用于空运、集装箱运输吗?

  案 例:据某知名货运公司负责人信息,部分国家所公布的对来自中国始运港/挂靠港的船只实行强制检疫隔离期的规定目前仅适用于邮轮。对于商业船只,只要船员提交健康状况正常的申报,就不会影响船只靠泊港口的运作。因此,目前来说我们并没有看到对来自中国始运港/挂靠港的船只实施禁运的情况发生。另有国外船公司相关负责人解释称,这些国家的规定对中国出发的商业船只影响不大,因为它们强调的是从中国港口出发的时间满足14天以上,而不是到了目的地港再等待14天,而绝大多数美洲和欧洲线天的可以通过调整航速来达成。受影响比较大的是亚洲航线的船舶,航行时间没那么长,或需要在外海和港口等待一些时间。此次疫情带来的不确定性,可能造成船期的延误,并不可避免地导致客户的付运货物无法如期交付。此外,马士基方面透露,受公众假期延长及后续需求放缓影响,有五条航线停航,复航时间待定。对以上信息综合来看,复工之后,爆仓将不可避免……返回搜狐,查看更多

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