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优化商贸物流网络布局 商贸物流具体方向是干什么的 我国现代商

来源:hth华体会最新网站 作者:华体会在线登录入口            发布时间:2022-08-01 20:23:18

  商务部等9部门印发《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》,到2025年,初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系,培育一批有品牌影响力和国际竞争力的商贸物流企业,商贸物流标准化、数字化、智能化、绿色化水平显著提

  商务部等9部门印发《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》,到2025年,初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系,培育一批有品牌影响力和国际竞争力的商贸物流企业,商贸物流标准化、数字化、智能化、绿色化水平显著提高,商贸物流网络更加健全,区域物流一体化加快推进,新模式新业态加快发展,商贸物流服务质量和效率进一步提升,商贸服务业和国际贸易物流成本进一步下降。

  商贸物流是指的在商业贸易活动中进行的物流过程,统称为商贸物流。随着我国经济多年保持高速的增长,物流的规模越来越大,但是专业化的物流服务能力仍是物流业发展的瓶颈,这也导致了物流很难满足企业进一步降低运营成本的需要,物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求,这在很大程度上是物流和商流、信息流不协调导致的,商贸物流一体化能有效改善这种状况。通过建立专业化的物流配送中心可以保证商流的顺畅流通,还可以节约物流成本;通过搭建信息平台,可以保证商贸流通企业与物流企业之间信息的畅通,有利于双方之间的信息共享,加深双方之间的合作关系。

  中国现代商贸物流业存在以下几个特征:第一,行业整体呈现增速缓慢情况。虽然近年来中国现代商贸物流业的发展十分迅速,从数据方面看,相关增加值、物流总额等指标也纷纷提升,但是其整体发展态势已经趋同于新常态下的社会经济发展路径。第二,持续攀升的物流成本。作为关乎于物流企业利益的最重要关键要素,物流成本的高低,将直接关系着企业与行业的发展。所谓物流成本,主要包括存货成本、仓储成本、管理成本及运输成本,在电子商务企业中,该成本比重不一,以运输成本占比最高,超过物流总成本的一半以上。第三,专业化与社会化水平不断提高。所谓物流社会化,即原企业将物流环节透过外部化的合约方式,外包物流服务,降低企业成本,并提高企业的专营化发展,提升发展效益。

  中国商贸物流整体水平不高,物流效率偏低,难以满足商贸服务业快速发展和居民消费升级的需求,主要表现在:商贸物流企业普遍规模较小,组织化程度不高;专业化的第三方物流发展滞后,运作方式、运行模式不能适应工业和商贸企业精细化服务的要求;基础设施落后,配送能力不强;缺乏统一规划和布局,融资难、税负重、基础设施投入不足等,在一定程度上制约了行业发展。中国商贸服务业正面临一场深刻变革,交易规模不断扩大和流通方式变革催生物流服务方式创新,建设高效物流配送体系成为现代流通业发展的关键环节。

  2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年——“十四五”开局,全面建设社会主义现代化国家新征程开启。物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,是构建新发展格局的重要支撑。《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》指出,要健全现代物流体系,这对物流业发展提出了新要求,尤其是要降低成本,商贸物流提升智慧化、智能化水平。

  据商贸物流行业发布的《中国物流金融市场监测》显示:2020年,我国商贸物流市场资金量规模约为8万亿元,为相关商贸物流企业提供了超过600亿元的综合收益,经济效益与社会效益逐步显现。

  《中国物联网+供应链金融白皮书2020》指出,随着新技术特别是物联网的发展,存货融资业务的数字化、智能化有了更好的技术支撑,同时法律和行业规范也逐步完善,越来越多的商贸物流供应链企业、仓储物流公司、科技型企业联合前瞻性的银行又开始创新并开展存货融资业务,构建基于电子仓单的存货融资体系又成为中国供应链金融的一大趋势。

  商贸物流供应链问题,国内的批发零售业库存占到7%(发达国家一般为1%-2%),国内商业流通资本周转率一年1-2次(日本高达15-18次),物流总成本占GDP的比重为18%(日本、德国占10%左右)。我国国内企业每年因商贸物流与供应链管理不畅而造成的成本损失高达25000亿元。可见,中国商贸物流仍处于初级发展阶段。

  想要了解更多商贸物流行业具体分析,可以点击查看中研普华研究出版的《2021-2026年版商贸物流产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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